日照冷拔托輥軸-東盛工貿(mào)(在線咨詢)-冷拔托輥軸用途
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：青州市309國道大尹路口南1公里
主營：冷拔無縫方管,冷拔無縫矩管,拖拉機(jī)前橋馬蹄管,冷拔拖拉機(jī)前橋
業(yè)務(wù)熱線：0536-3501758
QQ：1597169957
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：東盛工貿(mào)
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
托輥配件在托輥中的重要作用
托輥配件結(jié)構(gòu)合理，密封牢靠。托輥配件設(shè)有兩道密封，制作精度比較高，空位內(nèi)涂有潤滑脂，能有用避免塵埃、氣體、液體等腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入托輥內(nèi)部，損壞托輥軸承。托輥配件的出色密封功用促使其在不一樣的展開和運(yùn)用，保證其出色的運(yùn)用作用和價(jià)值。
托輥配件具有耐磨損，運(yùn)用壽命長。托輥輥體的高分子資料，其機(jī)械功用類似于青銅，具有的耐磨性，而且具有出色的自潤滑功用，不傷皮帶。托輥配件的加工精度首要指外殼及托輥兩端內(nèi)孔的同心度以及各零部件軸向標(biāo)準(zhǔn)的加工精度。若同心度太差，會(huì)造成滾動(dòng)軸承咬死，增加阻力，下降運(yùn)用壽命。 托輥配件制作技能會(huì)影響托輥動(dòng)載荷，產(chǎn)生動(dòng)在的根本原因是托輥外殼壁厚不等和外殼徑向跳到引起的。托輥配件能夠在托輥的運(yùn)用中體現(xiàn)首要的作用和價(jià)值，能夠補(bǔ)助托輥的。
托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米，外圓徑向跳動(dòng)小于0.3毫米，旋轉(zhuǎn)阻力小于1N，旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量減輕了1/3，能夠使帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)長運(yùn)距、大運(yùn)量、高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)工作；
托輥和膠帶之間基本實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)行，相互之間磨損很小，延長；膠帶和驅(qū)動(dòng)膠輥的使用壽命；
對(duì)托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過了國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的型式試驗(yàn)認(rèn)可和國家采煤機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的安標(biāo)檢驗(yàn)，取得了安全標(biāo)志。
托輥筒皮兩端止口是在雙頭車孔機(jī)床上一次車削完成的。兩端止口直徑公差為0.04mm，然而因設(shè)備精度問題、操作工技術(shù)問題，公差范圍不容易控制。尤其在生產(chǎn)進(jìn)度很快，大批量生產(chǎn)時(shí)，超差現(xiàn)象還是時(shí)有發(fā)生的。還有給托輥筒皮車止口時(shí)，因刀具磨削原因，把止口形狀如圖3(a)車成如圖3(b)的形狀，即直角變成了倒角過渡。鑒于這個(gè)原因，在下道工序焊接軸承座時(shí)，容易造成軸承座上下不同心或傾斜焊接，終導(dǎo)致裝上軸承、密封后旋轉(zhuǎn)靈活度差。為此采取了以下措施：
(1)強(qiáng)化工人技術(shù)培訓(xùn)，止口加工形狀按照?qǐng)D紙要求。
(2)調(diào)整托輥工序順序彌補(bǔ)缺陷，將第三道工序改為軸承座安裝、穿軸、壓裝軸承，點(diǎn)焊軸承座；第四道工序改為軸承座焊接。這樣做的目的是依托軸承座與軸承的配合、軸承與軸的配合自動(dòng)找同心，托輥筒體兩邊同軸度較好。裝上軸承后旋轉(zhuǎn)托輥，如果旋轉(zhuǎn)靈活，則在雙頭焊接機(jī)床上帶軸焊接軸承座。如果發(fā)現(xiàn)托輥少數(shù)旋轉(zhuǎn)不靈活，則拆卸方便，便于采取補(bǔ)救措施。
劉宏軍先生
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